TOYOTA GAZOO Racing

Nije to samo zbog sporta

Naravno da ne volimo gubiti. Ali prvenstveno nas vodi već proživljeno iskustvo i strast koju osjećamo prema novim izazovima. 

Kao višestruke prvake u najvišim kategorijama motosporta kao što su WRC, WEC i W2RC, na razvoj novih rješenja potiču nas ekstremni uvjeti i zahtjevne ceste s kojima se naš tim susreće. Od naprednih hibridnih tehnologija do eksperimentalnog pogona na gorive ćelije vodika, predano radimo na tome da ubrzamo razvoj motosporta do održive razine kako bi naši obožavatelji bili zadovoljni i na jednak način uživali u onome što radimo, kako sada tako i u budućnosti. I upravo u ovom segmentu oblikujemo svoje ljude (vozače) i proizvode te stvaramo novu generaciju zaljubljenika u automobile.

Kako bi utjelovila koncept "Ceste grade ljude i automobile", Toyota usavršava svaki aspekt svojih automobila na svjetskim cestama i neštedimice primjenjuje znanje i tehnologiju stečenu na ovaj način kao povratnu informaciju. Sve za "stvaranje sve boljih automobila". Držeći se ove filozofije koja je ostala nepromijenjena više od 60 godina, Toyota nastavlja pomicati granice.

Toyotin master vozač, Akio Toyoda, vozi sam na svim podlogama i u svim automobilima. Kao predsjednik TOYOTA GAZOO Racing World Rally Teama (TGR-WRT), Akio vjeruje da je Toyotina misija stvaranje automobila za bolju vožnju. Imajući to na umu, on nastavlja za volanom kako bi usavršio svoj poseban smisao za izradu vozila kakve voli.

Ne samo da se utrkuje - prvenstveno u relijima na javnim cestama - on također sudjeluje u utrci 5 kontinenata. Samim izlaskom na cestu i upravljanjem vozilima, Akio utjelovljuje Toyotinu filozofiju: "Ceste grade ljude, a ljudi grade automobile."

TOYOTA GAZOO Racing vrlo uspješno i proaktivno sudjeluje u sljedećim prvenstvima i serijskim cestovnim modelima:

• WRC - FIA Svjetsko prvenstvo u reliju
• WEC - FIA Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti
• Reli Dakar
• GR Serija modela

WRC - FIA Svjetsko prvenstvo u reliju

Nastaviti ćemo usavršavati naše automobile kroz natjecanje na svim vrstama cesta diljem svijeta kako bismo dodatno promovirali stvaranje sve boljih automobila namijenjenih motorsportu, a cilj nam je osvojiti tri naslova (proizvođač, vozač i suvozač) treću godinu u nizu pod vodstvom šefa momčadi Jari-Mattija Latvale.

Od 2022. godine sudjelujemo u klasi Rally1, koja je najviša kategorija WRC-a. Tim Takamoto Katsuta i Aaron Johnston, koji se natjecao u sklopu WRC Challenge programa 2022. s TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team Next Generation, promoviran je u TOYOTA GAZOO Racing WRT za sezonu 2023., gdje će dijeliti mjesto vozača trećeg automobila s timom Sébastiena Ogiera i Vincenta Landaisa.

WEC - FIA Svjetsko prvenstvo u izdržljivosti

Nastavit ćemo se utrkivati u kategoriji Hypercar (klasa LMH), koja je najviša klasa WEC-a (World Endurance Championship). Brojni novi suparnici sudjelovat će 2023., kada će se također obilježiti 100. obljetnica 24 sata Le Mansa.

TGR će nastupiti s GR010 HYBRID-om, opremljenim RACING HYBRID tehnologijom koja je unaprijeđena tijekom WEC natjecanja. Pod vodstvom šefa momčadi Kamuija Kobayashija, naš cilj je osvojiti 24 sata Le Mansa šesti put zaredom, te petu godinu zaredom osigurati dvostruki naslov pobjednika vozača i proizvođača.

Reli Dakar

Katarac Nasser Al-Attiyah i njegov francuski suvozač, Mathieu Baumel, uspješno su obranili naslov prvaka na reliju Dakar koji su osvojili za TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 2022., kada su svojim GR DKR Hiluxom T1+ dovezli preko cilja završne etape Dakara 15. siječnja 2023.

GR Serija modela: Čisti sportski automobili s motorsport DNK-om

Inicijative u motorsportu dale su Toyoti široku perspektivu i duboko iskustvo koje je tvrtka primijenila na razvoj brojnih serijskih automobila. Neke od ovih linija modela idealne su za prenošenje posebnog DNK motorsporta, posebice Toyotina serija GR kao što je GR Corolla lansirana prošlog prosinca. Trenutni Toyota GR modeli su: GR Yaris, GR Corolla, GR Supra te GR86.

Sportski automobili GR serije prepuni su tehnologija i pune su strasti motorsporta. Vozite jedan i uzbuđenje je vaše.

Smatran prvom čisto asfaltnom utrkom sezone, Croatia Rally pridružio se WRC rasporedu prije dvije godine, a raznolike ceste oko glavnog grada, Zagreba, već se smatraju jednima od najizazovnijih u kalendaru.

Sébastien Ogier startati će treći put ove godine nakon povijesnih pobjeda na Rallye Monte-Carlo i Rally México koje su ga učinile liderom prvenstva, dok su Kalle Rovanperä i Elfyn Evans samo 4, odnosno 12 bodova iza u poretku vozača nakon ujednačenih startova ove sezone. Takamoto Katsuta će voziti GR YARIS Rally1 HYBRID na utrci u Hrvatskoj uz podršku TGR WRC Challenge programa.

Uoči događaja, TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team sa zadovoljstvom ponovno želi dobrodošlicu Microsoftu kao vrijednom partneru. Logo Microsofta ponovno će biti vidljiv na timskim automobilima od Croatia Rallyja nadalje.

Uz servisni park koji se nalazi u samom Zagrebu, etape se odvijaju na sjeveru Hrvatske u blizini susjedne Slovenije. Na cestama se nalazi veliki izbor različitih vrsta asfalta, što znači da se dostupno prianjanje stalno mijenja, dok blato i kiša mogu donijeti dodatne izazove. Neki dijelovi su tehnički i zavojiti, ali mnogi drugi su brzi i tečni sa skokovima i vrhovima.

Velik dio rute za ovu godinu poznat je iz 2022. Nakon shakedowna u četvrtak ujutro i ceremonijalnog starta u Zagrebu te večeri, akcija na dan otvorenja u petak odvija se samo zapadno od grada. Sve četiri etape se ponavljaju nakon sredine dana, čime se stvara najduži dan relija u smislu natjecateljske udaljenosti, od 130,18 kilometara. Druga etapa petlje (Stojdraga – Hartje) produžena je na 25,67 km, što ju čini najdužom ovog vikenda.

U subotu se ide mnogo dalje prema jugozapadu, prema gradu Rijeci na jadranskoj obali, s još jednom ponovljenom petljom od četiri etape koja uključuje jedini novi test za ovu godinu: Ravna Gora – Skrad. Posljednji dan u nedjelju održava se sjeverno od Zagreba, s parom etapa koje se voze dva puta; Zagorska Sela – Kumrovec treću godinu za redom domaćin Power Stage - završnice relija.

Citati:

Akio Toyoda (predsjednik TGR-WRT-a) / Koji Sato (predsjednik, Toyota Motor Corporation): „U ime TOYOTA GAZOO Racinga, želimo izraziti našu iskrenu tugu nakon iznenadne smrti Craiga Breena. Također bismo željeli izraziti najdublju sućut njegovoj obitelji, prijateljima i svima u Hyundai Motorsportu.“

Jari-Matti Latvala (voditelj tima): “Zajedno s ostatkom WRC obitelji, zaista smo ožalošćeni nakon iznenadnog gubitka Craiga Breena. Osim što je bio vrhunski vozač, Craig je bio pravi entuzijast za rally, a dijelili smo istu strast prema starim rally automobilima i prema povijesti našeg sporta. Dok se pripremamo za sljedeći reli, naše su misli s Craigovom obitelji, prijateljima i njegovim kolegama unutar servisnog parka.“

„Znamo da Croatia Rally može biti vrlo zahtjevan događaj: prošle godine uvjeti su bili izuzetno teški, a čak i po suhom ima dosta zemlje nanesene na cestu. Bio nam je dobar rally na prethodna dva posjeta i zajedno s našim vozačima dat ćemo sve od sebe da to bude još jedan uspješan vikend. Kao vodeći u prvenstvu, Seb će biti prvi na cesti i to je dobro polazište. Kalle je imao jednu od svojih najboljih predstava prošle godine u Hrvatskoj, pokazujući koliko je dobar kada uvjeti postanu teški, a znamo da Elfyn također može biti jak kad god se razina gripa jako mijenja.”

Rezultati TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team na prethodna dva izdanja Croatia Rally utrke:

2021.

2. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota Yaris WRC)   +0.6s

6. Takamoto Katsuta/Dan Barritt (Toyota Yaris WRC) +3m31.8s

2022.

1. Kalle Rovanperä/Jonne Halttunen (Toyota GR YARIS Rally1) 2h48m21.5s

5. Elfyn Evans/Scott Martin (Toyota GR YARIS Rally1) +3m46.0s

6. Takamoto Katsuta/Aaron Johnston (Toyota GR YARIS Rally1)    +8m08.5s